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同步顶（dǐng）升技术

同（tóng）步顶升技术

同步顶（dǐng）升技（jì）术

PLC同步（bù）顶（dǐng）升桥梁支座更换技术是（shì）一项在不损坏桥梁结构（gòu），降低使用性能的情况下，采取整联跨同步顶升或纵向（xiàng）逐墩（dūn），,横向同步顶升的方法，将（jiāng）已建桥（qiáo）梁上部（bù）梁体（tǐ）抬升一（yī）定高度，从而进行支座更换作业，最后同（tóng）步（bù）落梁的（de）技术PLC同步顶（dǐng）升能够提供足（zú）够大的顶升吨位，控制系统能同时控制足够（gòu）多的（de）顶升点，实现多点联控在通车情况（kuàng）下，能够（gòu）抵抗汽车荷载较（jiào）大的（de）制（zhì）动力和冲击力。PLC同步顶升设备应（yīng）用于：桥梁，人行道，高速路，快速路（lù），高铁，

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PLC同步顶（dǐng）升桥梁支座（zuò）更换（huàn）技术是（shì）一项在不损坏桥梁结构，降低使用（yòng）性（xìng）能的情况下，采取（qǔ）整联跨同步顶升或纵向（xiàng）逐墩，,横向（xiàng）同步（bù）顶升的方法，将已建桥（qiáo）梁（liáng）上部梁体抬（tái）升一定高度，从而（ér）进行支座更换作业（yè），最（zuì）后同步落梁的技术PLC同（tóng）步（bù）顶升能够提（tí）供足够大的顶（dǐng）升吨位，控制（zhì）系统能同时（shí）控制足够（gòu）多的顶升点，实现多点联控在通（tōng）车情况（kuàng）下，能够抵抗汽车荷（hé）载较大（dà）的制动（dòng）力和冲击力。PLC同步顶升设备应用（yòng）于（yú）：桥（qiáo）梁，人行道，高（gāo）速路，快速路，高铁，

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