关键技术
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整体提升下降技术(shù)
整体提升下降(jiàng)技术(shù)
以(yǐ)计算机同(tóng)步控制(zhì)为核心的(de)整体提升(卸载、滑移)施工(gōng)技术是一项新颖的建筑构件(jiàn)安装技术,施(shī)工工艺(yì)主要是(shì)“钢绞线承(chéng)载、计算机(jī)控制、液压千(qiān)斤顶集群作业”。
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以计算机(jī)同步控制为(wéi)核心的(de)整(zhěng)体提升(卸载、滑移)施工技(jì)术是一(yī)项(xiàng)新颖的建筑构(gòu)件安(ān)装技术,施(shī)工工艺主要是(shì)“钢绞线承载、计算机(jī)控(kòng)制、液(yè)压(yā)千斤顶集群作(zuò)业”。
纠偏平(píng)移技术
纠偏平(píng)移(yí)技术(shù)
建筑物的纠偏(piān)和建筑平移就是(shì)将建(jiàn)筑物托换到一个(gè)托架上,形成(chéng)一个整体,然后在托(tuō)架下部布置轨道和滚轴,再将建筑物与地基切(qiē)断(duàn),这(zhè)样建筑(zhù)物就(jiù)形成了一个可(kě)移动(dòng)体(tǐ),然后用(yòng)牵引设(shè)备将其移动到(dào)预定的位置上。如建筑物是新(xīn)建,则不需建筑物(wù)与地基分离这一步。建筑平移后还需要用到建筑加固(gù)的植筋加固技术来固定这个建筑物。
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建(jiàn)筑(zhù)物的纠(jiū)偏和建筑平移就是将建筑物托换到一个托架上(shàng),形成一(yī)个整体,然后在托架下(xià)部布置轨道(dào)和滚轴,再(zài)将(jiāng)建筑(zhù)物与地基切断,这样(yàng)建(jiàn)筑物就形成了一个可移动体,然后用(yòng)牵引设(shè)备将其移(yí)动到预定的(de)位置上。如建筑(zhù)物是新建(jiàn),则不需建筑物与地基(jī)分(fèn)离这一步。建筑平移后还(hái)需要用(yòng)到(dào)建(jiàn)筑加(jiā)固的植筋(jīn)加(jiā)固技术(shù)来固定这个建筑物。
大跨度空间技(jì)术
大跨度空间技术
近年来,随着人们(men)需求的不断(duàn)增加,各类大型建(jiàn)筑的功能也逐渐丰富,以北京鸟巢为例,不仅要建设各种类型的比(bǐ)赛场地,还要设置相(xiàng)应的观众(zhòng)席(xí)、运动员休息室(shì)以及大空间的后勤(qín)基地。因此,建筑物的(de)规模不断扩大,功能日益(yì)丰富。
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近(jìn)年来(lái),随着人们(men)需(xū)求的不(bú)断增加,各(gè)类大型建筑的功能也逐渐丰富,以北京(jīng)鸟(niǎo)巢(cháo)为例,不(bú)仅(jǐn)要建设各种(zhǒng)类型的(de)比赛场地,还要设置相应(yīng)的观众(zhòng)席、运动(dòng)员休息(xī)室以及大(dà)空间(jiān)的后勤(qín)基地。因此,建筑物的规模不断扩大,功能日益丰富。
托梁(liáng)拔柱(zhù)技术
托梁拔柱技术(shù)
托梁拔柱是托屋架拔(bá)柱、托梁(liáng)拆墙及托梁拔(bá)柱的总称(chēng),是在(zài)不拆或少拆上部结构的情(qíng)况下实施拆除、更(gèng)换、接长柱子的(de)一门综合(hé)性技术,包括相(xiàng)关(guān)结构加(jiā)固技术、上部结构顶升技术及断柱技术等。与传统的天(tiān)掀盖改(gǎi)造(zào)相比,托(tuō)梁拔柱法(fǎ)具有对(duì)生产(chǎn)及生(shēng)活(huó)影响较小、改造时间短、费用低(dī)等优点,其缺点是技术要(yào)求较高(gāo),安全措施必(bì)须周(zhōu)密。
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托梁拔(bá)柱是(shì)托屋架拔柱、托(tuō)梁(liáng)拆墙及(jí)托梁拔柱的总称(chēng),是在不拆或少拆上部结构的情况下实施拆除、更换、接长柱子的一(yī)门综合(hé)性技术,包括相关结构(gòu)加固技术、上部(bù)结构顶升技术(shù)及断柱技(jì)术等。与传(chuán)统(tǒng)的天掀盖改造相(xiàng)比,托梁拔柱法具有对生产及生活影响较小、改造时间短、费用低(dī)等优点,其缺点是(shì)技术要求较高(gāo),安全(quán)措施必须周密(mì)。
顶推转(zhuǎn)体技术
顶推转体技术
单点顶(dǐng)推水平力的(de)施加位置-般集中于(yú)主梁(liáng)预制场附近(jìn)的桥台或桥墩(dūn)上,前方(fāng)各墩上设置滑移(yí)支承。
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单点顶推水平力的施加位置-般(bān)集中于主梁(liáng)预制场附近的桥台或(huò)桥墩上(shàng),前方各(gè)墩上(shàng)设置滑移支(zhī)承。
桥(qiáo)梁转体技术
桥梁(liáng)转体技术
转体工(gōng)程(chéng)施(shī)工作为目前较为成熟的施工工(gōng)艺,越来越(yuè)多的在工程施工中得到广泛(fàn)应用,它的独特优势为不占用被交路线、河道等重要部位的(de)上部空间进行(háng)现浇或者悬浇施(shī)工,而(ér)是在被交路(lù)线两侧进行(háng)梁体的现浇或悬浇,完(wán)成后通过(guò)承台处或(huò)墩顶处设置的转体系统(tǒng)进行(háng)旋转就位的(de)工艺。
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转体(tǐ)工(gōng)程(chéng)施(shī)工作为(wéi)目前较为成熟的施工工艺,越来越(yuè)多的在工程施工中得到广泛应用,它的独特优势为不占用(yòng)被交路线、河道等重要部位(wèi)的上部空间(jiān)进行现(xiàn)浇或者悬浇施(shī)工,而是在被交路线两侧进行梁体的(de)现浇或悬浇,完成(chéng)后通过承台处或墩(dūn)顶处设置的(de)转体系统进行(háng)旋转就位的工(gōng)艺。
同步顶(dǐng)升技(jì)术
同步顶(dǐng)升技术
PLC同步顶升桥梁(liáng)支座(zuò)更换技术是一项在不损坏桥梁结构,降低使用性(xìng)能的情况(kuàng)下,采取整联(lián)跨同步顶(dǐng)升或纵向逐(zhú)墩,,横向同步顶升的方法(fǎ),将(jiāng)已建(jiàn)桥梁上部梁体(tǐ)抬升一定高度,从而(ér)进(jìn)行支(zhī)座更换作业,最后同步落(luò)梁的技术PLC同步顶升能够提供(gòng)足(zú)够大(dà)的顶升吨位,控(kòng)制系统能同(tóng)时控制足够多的顶升点(diǎn),实现多点联(lián)控在通(tōng)车情况下,能够抵抗汽车荷载较大(dà)的制动力和冲(chōng)击力。PLC同步顶升设(shè)备应用于(yú):桥(qiáo)梁(liáng),人行道,高速路,快速路,高铁,
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PLC同步顶(dǐng)升桥梁支座更换技术是(shì)一项在不损(sǔn)坏桥梁结构,降低使用(yòng)性能的情况下,采取(qǔ)整联跨同步顶升或(huò)纵向逐墩,,横向同步顶升的方法,将已(yǐ)建桥梁上部梁体抬升一定高度,从而进行支座更换(huàn)作业(yè),最后同步落梁的技(jì)术PLC同步顶升能够提供足够大的顶升吨位,控制系统(tǒng)能同时控制足够多的(de)顶升点,实现多(duō)点联控在通车情况下,能够抵抗汽车(chē)荷(hé)载(zǎi)较大(dà)的制动力和冲击力(lì)。PLC同步顶升设备应用于:桥(qiáo)梁,人行道,高速(sù)路,快速路,高铁,
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